Continental habe sich in den jüngeren Vergangenheit massiv Know-How im Flottenmanagement aufgebaut und entsprechend zugekauft, erklärt Köstler. Durch das autonome Fahren werden Städte künftig selbst zu Flottenbetreibern, etwa von Robo-Taxis. Der Zulieferer will sich in diesem Bereich als Partner etablieren, wie der Strategie-Chef deutlich macht.